３月１２日（木）【日帰り】
本日は、ＪＲ児島駅 (岡山県) 前から出発です ＼(^o^)／
お天気にも恵まれ、楽しい一日の始まりです ♪
児島公園の通称「民話通り」へ。
タイル絵、めっけ ♪
他にもたくさんの民話のタイルが貼られています ♪
歩道橋を渡り、西へ進んでいくと、
またまた、こんなかわいいタイル絵が、
ず～っと続いてる～ (´∀｀*)
国産デニムの聖地ですもんね～。
お酒の友 ♡
岡山魚れんのママカリ、うまいよね～ (^^)
「風の道」の出発点でもある、
旧下津井電鉄の駅舎跡、到着です。
駅舎の中は、こんな感じ～。
廃線から２０年以上経つ今でも、綺麗に保存されています。
下津井電鉄は、明治４４年「下津井軽便鉄道」として発足。
大正１１年には「下津井鉄道」と社名を改めて、
昭和２４年の路線電化に際し「下津井電鉄」となりました。
路線は「茶屋町」から「児島」を経由し、「下津井」までの２１ｋｍに
及びましたが、昭和４７年にはマイカーブームの影響で、
「茶屋町」⇔「児島」間が廃止、更に平成３年の
瀬戸大橋の開通三年後、観光鉄道へと転身を試みたが
業績は伸びず、あえなく残りの「児島」⇔「下津井」間も廃止となり、
下津井電鉄は鉄道部門から撤退したそうです。
今回は、その「児島」⇔「下津井」間を散歩して来ました～ (*´∀｀*)
架線を支えた鉄柱も残っていて良い感じ ♪
春ですな～ (#^.^#)
「児島」を出ると、次の駅「備前赤崎」までは１．１ｋｍ。
サクラも目を愉しませてくれます ♪
「備前赤崎～」到着です。
ツクシ、めっけ～ ♪
必死のパッチ～ (；´∀｀)
更に、住宅街の中をくぐりぬけていきます。
廃線跡と道路を区切る柵は、
枕木を利用～ (о・｡・о)ﾎﾎｩ...
次は～ “ワシュウザン～” “ワシュウザン～”
(車内放送風でお願いします。)
下津井電鉄の車窓からは、こんなふうに児島の
町並みが見渡せていたんですね～。
ヒメオドリコソウ
高速道路の高架をくぐると、
「鷲羽山」到着～、ちょっと一息～。
菜の花も咲いていました ♪
「東下津井」からこんどは、
下津井の古い町並みを抜け、港へ向います。
北前船 (きたまえぶね) の潮待ち港として、また金比羅街道の四国への
玄関口として栄えた下津井の街も、今は小さな漁業の町。。。
お待たせいたしました！「下津井亭」到着で～す ヽ(*´∀｀)ノ
蛸の酢の物、蛸刺し、蛸踊り焼、茹で蛸、
蛸の塩辛、煮だこ、と品数もたくさん (^^♪
「お酒がとまりませ～ん (≧∇≦)」byTさん、Sさん
そろそろ食べごろ～ ♪
歯ごたえがあって、好きかも (´▽｀)
ちょっとおすそ分けです ♡
蛸釜飯が２０分程かけて炊き上げられ、
〆にお吸い物と一緒にいただきます ♪
ほんとゆったりと過ごさせていただきました (_ _)
昼食後は、ちょっと散策です。
標高１３３メートルの鷲羽山 (わしゅうざん) 山頂へ。
「ここから見る夕日は最高なんですよ～」
Ｏさんも、デートで使ってみて下さいな (^^ゞ
皆さん、ニッコリ～～ (-^〇^-)
今日もほんと最高の一日でしたー！！
やっぱり笑いが絶えないのはいいですね ♪
皆様、ご参加ありがとうございました m( __ __ )m
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